Ζώνες μεταφορέων μετάλλων μετάδοσης, ξηρά ζώνη μεταφορέων χάλυβα σκουριάς 5mm διάμετρος καλωδίων

  Ζώνη μεταφορέων ανοξείδωτου, ζώνη χάλυβα μετάδοσης, ξηρά ζώνη μεταφορέων σκουριάς:

  Τεχνολογικές απαιτήσεις: Το πλέγμα καλωδίων ανοξείδωτου γύρω από τη διάμετρο νημάτων Φ 4/Φ 5 χιλ., υιοθετεί τα διπλά σκέλη, πιάτο χάλυβα χρησιμοποιώντας την παραγωγή σφράγισης κύβων, η αντίσταση θερμότητας επάνω από 800 ℃, αξία εγγύησης Timetime περισσότερο από 50000 χ, η εμφάνιση της ποιότητας ζωνών: η ζώνη χάλυβα και η σειρά μιας επιφάνειας smoon, κάμψη δεν επιτρέπονται για να έχουν την προφανή εγκοπή. Εξασφαλίστε την ποιότητα του πλέγματος και τη σειρά της συγκόλλησης, όταν η βραχυπρόθεσμη ή μακροπρόθεσμη υψηλής θερμοκρασίας δύναμη της ένωσης είναι περισσότερο από οι αντίστοιχες τιμές του μετάλλου γονέων, και η επιφάνεια μερών ένωσης είναι ομαλή, ο μεταφορέας ανοξείδωτου του τμήματος ευθειών γραμμών είναι επίπεδος, το λάθος λειότητας είναι 0,8 χιλ. ή λιγότερος Το ύψος επιφάνειας σφράγισης συνεπές, λάθος είναι 0,5 χιλ. ή λιγότερος Φέρων την αξιόπιστη περιτύλιξη χάλυβα πολύ, δεν μπορεί εγκαίρως να έχει το φαινόμενο διαρροής της τέφρας. Το ύψος του πιάτου χάλυβα δύο φτερών συνεπούς, κανένα φαινόμενο κοκκόρων. Το οπίσθιο επίπεδο πιάτων αναστολής συνελεύσεων είναι οριζόντιο, το λάθος του ύψους είναι 1 χιλ. ή λιγότερος. Οπίσθια πλευρική επέκταση πιάτων αναστολής συνελεύσεων για να κρατήσει μια ευθεία γραμμή, το λάθος 1 χιλ. ή λιγότερων. Η ζώνη πλέγματος σύνδεσε με το πιάτο χάλυβα της πυρίμαχης βίδας ανοξείδωτου, που συνδέει το πιάτο. Το βάθος τρυπών νεροχυτών είναι συνεπές για να εξασφαλίσει ότι η βίδα στο αεροπλάνο και επίπεδο αεροπλάνων στον κύριο πίνακα. Το διατηρώντας μπουλόνι. Η συγκόλληση σημείων με το μεταφορέα ανοξείδωτου μετά από κάθε πιάτο στερέωσης βιδών, ενώνοντας στενά σημείο τουλάχιστον δύο μεταξύ της ζώνης πλέγματος και της επεξεργασίας επιφάνειας χάλυβα απαιτείται, και η επιφάνεια είναι καθαρή, κανένα πετρέλαιο και η φωτεινότητα δεν είναι συνεπή.

Ξηρός μεταφορέας σκουριάς τύπων:

  Αρχή εργασίας

  Υπό τον κανονικό όρο λειτουργίας λεβήτων, η καυτή σκουριά (περίπου 850℃) έπεσε από τη χοάνη κατώτατης τέφρας θα απαλλαχθεί από τη συσκευή απαλλαγής κατώτατης τέφρας στη ζώνη του μεταφορέα ζωνών χάλυβα, και θα κινήσει την επιβράδυνση μαζί με τη ζώνη. Λόγω της αρνητικής πίεσης του λέβητα, ο κρύος αέρας θα διατρέξει στο περίβλημα του μεταφορέα των εξαεριστήρων για να δροσίσει την καυτή κατώτατη τέφρα στη ζώνη και να την κάνει το επαν-έγκαυμα βαθμιαία, επιτυγχάνοντας την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του αέρα άνθρακα και της καυτής κατώτατης τέφρας, και έπειτα ο κρύος αέρας θα απορροφήσει τη λογική θερμότητα της τέφρας και τη θερμότητα που απελευθερώνεται από την επαν-καίγοντας τέφρα, και η θερμοκρασία αέρα θα αυξηθεί σε 400-500℃ πρίν εισάγει το φούρνο λεβήτων. Η κατώτατη τέφρα θα μεταβιβαστεί και θα δροσιστεί κάτω λιγότερο από σε 200℃ στο μεταφορέα σκουριάς, και θα παραδοθεί έπειτα στη συνέχεια που μεταβιβάζει τη συσκευή.